А вот и долгожданная публикация. Моя статья о Германе Мелвилле, капитане Ахаве и Белом ките. Меня всегда интересовали биографии шедевров. Часто само появление шедевра литературы и искусства становилось увлекательным приключенческим романом, полным внутреннего драматизма, испытаний, выпавших на долю создателя, и последующего триумфа. Как и люди, книги обладают своей судьбой. Одни сразу после выхода из типографии приобретают широкую популярность и приносят своим творцам заслуженную славу. Другие же проходят незаметно, а то и встречают на своем пути к читателю непонимание современников, незаслуженные упреки, чтобы, подобно мифологическому Фениксу, после смерти своего создателя восстать из пыли библиотек и вызвать бурные дискуссии и восторги, торными путями добравшись до вожделенных вершин и принеся посмертную славу своим творцам. Величайший религиозно-философский американский роман эпохи романтизма Германа Мелвилла «Моби Дик», изданный в 1851 году, не был понят и принят своими современниками. Роман вернулся к читателю и был переоткрыт лишь в 20-х годах XX века, после Первой мировой войны, которая обострила в людях чувство неблагополучия жизни. Мелвилл с его трагическим мироощущением и своеобразной художественной манерой был воспринят читателями как современник. Интерес к нему продолжал возрастать и достиг своего пика в 50-е годы прошлого века. «Моби Дик» был объявлен самым значительным романом XIX столетия. Создатель этого шедевра, писатель и поэт Герман Мелвилл, один из самых сложных и глубоких из американских романтиков, человек яркой и необычной судьбы. Отважный матрос-китобой, бороздивший Южные моря в юности, и известный к тридцати годам писатель, позднее впал в немилость у американского читателя, переставшего его понимать, временами еле-еле сводил концы с концами и умер в полном забвении. Некролог в газете сообщал о смерти таможенного чиновника, прослужившего двадцать пять лет, и ни строчкой не обмолвился о том, кем он был на самом деле. Герман Мелвилл родился в Нью-Йорке 1 августа 1819 года в семье коммерсанта и был потомком старинной и богатой, но разорившейся семьи. Мальчиком он посещал нью-йоркскую мужскую среднюю школу. Когда ему было 12 лет, умер его отец, оставивший за собой долги и заставивший Мелвилла расстаться с мечтой об университетского образования. В 1830 году семье пришлось перебраться в Олбани (штат Нью-Йорк), где мальчик посещал Олбанскую академию.

«Видимость слабая. Ужасный ветер с юга. Минус 52 по Цельсию. Собаки плохо переносят холод. Людям тяжело двигаться в промерзшей одежде, трудно восстанавливать силы — ночи приходится проводить на морозе… Вряд ли погода улучшится». Знаменитый норвежец Руаль Амундсен сделал эту краткую запись в своем дневнике 12 сентября 1911 года, когда его экспедиция шла к Южному полюсу. Не покоренный еще в те времена Южный полюс был заветной мечтой всех первооткрывателей, а гонка за него по накалу страстей предвосхищала гонку космическую. Условия были суровы даже для Антарктиды, и неудивительно — норвежцы слишком рано выступили в поход со своей базы, еще до наступления полярной весны и относительно благоприятной погоды. В результате погибли собаки, идти без которых было невозможно, а люди отморозили ноги и могли восстановиться не ранее чем через месяц. Что заставило Амундсена, опытного и расчетливого путешественника, имевшего за плечами блестящую полярную карьеру, поступить столь неосмотрительно? В плену мечты. Руаль Энгельбрегт Гравнинг Амундсен родился в 1872 году в состоятельной семье судовладельцев и моряков. Уже в 25 лет он, будучи вторым помощником капитана на судне «Бельжика», участвовал в научной антарктической экспедиции. А когда «Бельжика» застряла во льдах, члены ее экипажа поневоле стали первыми в мире зимовщиками в Антарктиде. Моряки, не готовые к такому повороту событий, выжили в основном благодаря усилиям Амундсена и врача Фредерика Кука (который впоследствии, увы, запятнал свое доброе имя голословными заявлениями, будто он первым покорил Северный полюс и гору Мак-Кинли). Амундсен вел дневник, уже тогда с интересом подходя к вопросу организации зимовки. «Что касается палатки, она удобна с точки зрения формы и размера, но слишком неустойчива при сильном ветре», — отмечал он в феврале 1898 года. В дальнейшем упорно, год за годом, норвежец будет изобретательно совершенствовать свое полярное снаряжение. А внеплановая тяжелая зимовка, омраченная отчаянием и болезнями экипажа, лишь укрепила его в стремлении осуществить свою давнюю мечту. Мечта эта зародилась еще в детстве, когда будущий полярник прочел, как в поисках Северо-западного прохода из Атлантического океана в Тихий погибла экспедиция Джона Франклина. Долгие годы эта история не давала норвежцу покоя. Не оставляя карьеры мореплавателя, Амундсен начал одновременно планировать арктическую экспедицию. И в 1903 году мечта наконец стала воплощаться — Амундсен отплыл на север на небольшом промысловом судне «Йоа» с шестью членами экипажа (Франклин брал с собой 129 человек). Целью экспедиции было отыскать Северо-западный проход с востока на запад от Гренландии к Аляске, а также определить текущие координаты северного магнитного полюса (они со временем меняются).

Лето – время яркого солнца, грозовых ливней и итальянских комедий. Страстные герои, чей темперамент выходит за рамки самого широкого экрана. По-настоящему сильные чувства – так откровенно и истово, как в Италии, их не проявляют нигде больше. Любовь, политика, общество, психология, музыка, кино, жизнь – хорошая комедия не чурается самых разных тем. В новой программе Felicità Italiana – пять свежайших национальных хитов. Смотреть с удовольствием! Фильмы участвующие в фестивале: ВМЕСТЕ В КИНО L'UNIVERSALE 16+ Кинозал размером с Вселенную Парень на «Веспе» въезжает в зрительный зал небольшого кинотеатра прямо во время сеанса. Публика негодует, администрация вызывает полицию? Напротив, все встречают хулигана одобрительными воплями и аплодисментами. В мире был только один кинотеатр, где такое возможно – флорентийский «Универсале», вечный конкурент чинного «Эдема», прибежище шпаны, хиппи, сомнительных дельцов; здесь курили и в голос комментировали происходящее на экране грубыми шутками – но так здешний яркий контингент выражал свою любовь к кино. Которую главный герой, Томмазо, практически живший в «Универсале» с младенческих лет, унаследовал от отца-киномеханика, обращавшегося с проектором будто с женщиной. Жизнь героев проходит под аккомпанемент великих кадров – от «Семи самураев» (вызвавших непочтительные «выкрики с мест») до «Последнего танго в Париже» (который до сцены с маслом смотрели в испуганном молчании, а потом – прорвало). Жизнь героев сама становится фильмом – озорным и совсем не сентиментальным, хотя без ностальгии по 1970-м, эпохе свободной любви и политических сотрясений, не обошлось. Купить билеты: И БУДУТ ПОСЛЕДНИЕ ПОСЛЕДНИМИ GLI ULTIMI SARANNO ULTIMI 16+ О любви и социальной несправедливости

Какие могут быть приятные планы на осень? Пледы, горячий чай, фото в листьях... Давайте попробуем придумать что-то ещё, ведь мы же не на северном полюсе, так что уж осенью точно можно высунуть нос из дома. К тому же пора заглянуть в планы на год и наконец-то сделать то, с чем тянем с января. Только что специально перечитала пост про мои летние планы. Оказывается почти все сделано, за исключением вечера на террасе с вином. Меня может оправдать только уж очень дождливая погода этим летом, так как вина в теплых помещениях мы выпили достаточно). Итак, раз мысль материальна и эти смешные маленькие приятные пункты имеют обыкновение сбываться, то смелее вперед: 1. Поход в музей, в который всегда хотелось сходить, но не получалось. 2. Обустройство рабочего места дома, если нет, то с 0, если есть, то давайте добавим милых вдохновляющих деталей. 3. Посещение мероприятия (конференция, выставка, семинар), пора в люди, а то скоро совсем одичаем. 4. Раз уж осень чай неразрывно связаны, то давайте не отступать, но вносить новое. Я обязуюсь попробовать новые сорта. Недавно мне удалось отведать кукурузный чай, ощущение, будто пьёшь попкорн, очень необычное, мне понравилось. 5. Любование жёлтыми листьями тоже никто не отменял, но и тут можно освежить традиции. Я очень хочу увидеть прекрасную церковь в городе Приморске, и золотая осень для этого чУдное время. 6. Зоопарк, ферма страусов или питомник с оленями, конюшня с возможностью прокататься, давайте вспомним, что все были детьми, и у нас были мечты погладить оленя или прокатиться на пони, время пришло. 7. Творческий мастер-класс. У меня лежит сертификат на керамику, я жду с нетерпением, говорят, что ощущения фантастические. А вообще так много всяких рукоделок сейчас, что глаза разбегаются. Многое, кстати, проходит и бесплатно, так что отмазка "дорого" не принимается. К тому же никто не мешает устроить урок прямо у себя дома вместе с какой-нибудь очаровательной ютюб блоггершей, по тегу DIY лежат тысячи видео на любой вкус. 8. Планируем подарки на Новый год, что-то можно уже и купить. Я всегда стараюсь сделать это заранее, чтобы 31 декабря не стоять в нервной очереди. Если нужно что-то заказать, то ноябрь крайний срок, потом будут заняты и мастера, и почта. 9. Насладиться сезонными продуктами - тыквы, сливы, яблоки и т.д., самое время открывать любимую кулинарную книгу и экспериментировать. Обязательно советую вырезать страшную рожу-подсвечник на Хэллоуин, пусть вы не празднуете, это просто классное занятие, которое, кстати, поможет исполнить п.7. 10. Набрать на прогулке осенний букет. Пусть это будут листья и вереск, колосья и ветки, главное тут даже не результат, а процесс.

Во времена Первой мировой войны сообщения о загадочных и необъяснимых событиях поступали особенно часто. Учёные до сих пор бессильны объяснить природу этих паранормальных явлений. Вот лишь малая часть из них: Существует легенда, согласно которой «Красный барон» (справа) сбил неопознанный летающий объект, а легион божественных воинов пришёл на выручку британским солдатам во время сражения с немцами Во время Первой мировой войны солдаты и гражданское население сообщали о паранормальных явлениях, которым историки и уфологи так и не смогли дать логическое объяснение. И тут возникает резонный вопрос: неужели пришельцы с других планет вели наблюдение за землянами ещё за 30 лет до легендарного крушения неопознанного летающего объекта близ города Розуэлл в штате Нью-Мексико. Некоторые из таких удивительных свидетельств нашли своё отражение в книге Нигела Уотсона «НЛО Первой мировой войны». Известным германским лётчиком-истребителем, ставшим лучшим асом в годы Первой мировой войны, являлся Манфред фон Рихтгофен, более известный по прозвищу «Красный барон». Появление ангелов, якобы, спасавших от смерти французских и британских солдат во время битвы при Монсе (Бельгия) в Первую мировую войну В небе ему не было равных как среди пилотов, так, по-видимому, среди пришельцев. Весной 1917 года, во время проведения утренней миссии, пролетая в небе над Бельгией, Рихтгофену, якобы, удалось заметить неопознанный летающий объект, который выглядел как перевёрнутое серебряное блюдце с оранжевыми огнями. Второй пилот барона Питер Вайтцрик, также ставший очевидцем данного явления, рассказывал: «Мы были напуганы, потому что ничего подобного никогда прежде не видели. Барон немедленно открыл огонь по объекту, и он начал падать прямо в лес, ломая верхушки деревьев». Им показалось, что из-под обломков летательного аппарата выбрались двое и скрылись в лесу. Вайтцрик и его эскадрилья вначале думали, что этот летающий объект являлся секретным самолётом-разведчиком американских ВВС. Но после ознакомления с отчётом, где приводилось описание «летающей тарелки», он поставит под сомнение увиденное. Манфред Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен, по слухам, сбил инопланетную «летающую тарелку» во время патрулирования неба над Бельгией. Вайтцрик обнародовал этот случай, когда ему исполнилось 105 лет – лишь спустя 80 лет после загадочного происшествия, а статья о нём вышла в 1999 году в газете TheWeekly World News. Он заявлял: «На мой взгляд, нет никаких сомнений в том, что барон сбил какой-то космический корабль, прилетевший с другой планеты, а те ребята, что скрылись в лесу, были космическими пришельцами». Однако историки ставят под сомнение данную историю, аргументируя это тем, что триплан FokkerDr. I, на котором барон совершал вылет, был ведён в эксплуатацию в августе 1917 году, то есть уже после этого инцидента. Исчезновение солдат Во время провальной Дарданелльской операции около 4 тысяч человек из Королевского Норфолкского полка бесследно исчезли с поля боя в густом облаке серого тумана во время продвижения по лощине. 21 августа 1915 года трое солдат из состава новозеландского подразделения видели, как несколько сотен британских солдат продвигались к высоте 60 у залива Сувла в Турции. Галлиполи: боевой отряд батальона Норфолкского полка британской армии, по слухам, был похищен инопланетянами во время злополучной кампании под Галлиполи

Яхтенный шкипер (Капитан яхты) - человек, профессионально управляющий яхтой. Яхта – парусное, моторное или парусно-моторное судно водоизмещением до 3000 тонн. От нидерл. sсhiрреr – капитан, командир корабля, владелец коммерческого судна. Самый знаменитый в России яхтенный шкипер – путешественник Фёдор Конюхов. Он совершил четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересек Атлантику, один раз на весельной лодке. Однако он знаменит не только морскими путешествиями. К 50 годам совершил более 40 уникальных экспедиций и восхождений, отражая свои впечатления в картинах и книгах. Конюхов – первый в мире человек, достигший пяти «полюсов» нашей планеты: - Северный географический (три раза), - Южный географический, - Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, - Эверест (полюс высоты), - Мыс Горн (полюс яхтсменов). Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Большой Шлем» (Северный полюс, Южный полюс, Эверест). Сведения официального сайта Фёдора Конюхова Особенности проф ессии В России эта профессия появилась сравнительно недавно, с появлением владельцев частных яхт для морских прогулок. Далеко не каждый обладатель судна способен или желает освоить его вождение. Поэтому хорошо подготовленные шкиперы востребованы. Чтобы стать профессиональным шкипером, мало получить яхтенные права. Нужен опыт хождения на яхте. Причем одно дело – работа на прогулочном катере во время курортного сезона, и совсем другое – дальнее путешествие по океану на роскошной яхте во главе профессиональной команды. Практически во всех странах, имеющих выход к морю, для управления яхтой требуется лицензия. За тем, есть ли она у командира яхты, следит государственная береговая охрана. Сейчас в мире существуют три наиболее авторитетных системы яхтенных школ (систем обучения): британская – Royal Yachting Ass (RYA), американская – American Sailing Ass (ASA) и созданная в 1998 г. в США– International Yacht Master Training (IYT). Пройти обучение по этим системам можно в разных странах. В том числе, в России. Подготовка по любой из этих систем проводится в несколько этапов. И на каждом этапе присваивается соответствующий сертификат.

Температура на Северном полюсе поднялась выше ноля / earth.nullschool.net Мощнейший шторм в Северной Атлантике, тот же, который вызвал серию торнадо в США и катастрофические наводнения, принес на Северный полюс теплые воздушные массы и вызвал рекордное потепление. Об этом сообщает The Washington Post. В среду утром температура на огромной территории вокруг Северного полюса варьировалась между 30 и 35 градусов по Фаренгейту (-1.1 - +1, 6 по Цельсию). На широте 87, 45 градуса северной широты бакен 6400476 показал максимум — 0, 7 градуса тепла. Метеорологи отмечают, что 30 декабря на Северном полюсе было так же тепло, как в Чикаго. График изменения температуры по данным бакена 6400476 / International Arctic Buoy Programme "Аномальная ситуация сложилась благодаря двум мощным погодным явлениям. Зона низкого давления (циклон), которая идет по США и Северной Европе, вместе с системой высокого давления (антициклоном) над Сибирью выдавили к Северному полюсу теплый средиземноморский воздух", - цитирует метеорологов . Читайте такжеПочти вся Украина встретит Новый год со снегом Вокруг антициклона воздух движется по часовой стрелке, вокруг циклона — в противоположном направлении, и в результате при сближении обеих систем воздух высасывает как будто пылесосом. Необычными являются не сами погодные явления, а их интенсивность и мощный комбинаторный эффект.

вращение вокруг собственной оси, движение вокруг Солнца; вращение вместе с Солнцем вокруг центра нашей галактики; движение относительно центра Местной группы галактик и другие. Движение Земли вокруг собственной оси Вращение Земли вокруг оси (рис. 1). За земную ось принимают воображаемую линию, вокруг которой вращается Земля. Эта ось отклонена на 23°27' от перпендикуляра к плоскости эклиптики. Земная ось пересекается с земной поверхностью в двух точках — полюсах — Северном и Южном. Если смотреть с Северного полюса, то вращение Земли происходит против часовой стрелки или, как принято считать, с запада на восток. Полный оборот вокруг оси планета совершает за одни сутки. Рис. 1. Вращение Земли вокруг своей оси Сутки — единица измерения времени. Выделяют звездные и солнечные сутки. Звездные сутки — это промежуток времени, в течение которого Земля обернется вокруг оси по отношению к звездам. Они равны 23 ч 56 мин 4 с. Солнечные сутки — это промежуток времени, в течение которого Земля обернется вокруг своей оси по отношению к Солнцу. Угол поворота нашей планеты вокруг своей оси на всех широтах одинаков. За один час каждая точка на поверхности Земли передвигается на 15° от ее первоначального положения. Но при этом скорость движения находится в обратно пропорциональной зависимости от географической широты: на экваторе она равна 464 м/с, а на широте 65° -только 195 м/с. Вращение Земли вокруг оси в 1851 г. доказал в своем опыте Ж. Фуко. В Париже — в Пантеоне под куполом повесили маятник, а под ним круг с делениями. При каждом следующем движении маятник оказывался на новых делениях. Это может произойти только в том случае, если поверхность Земли под маятником поворачивается. Положение плоскости качания маятника на экваторе не изменяется, потому что плоскость совпадает с меридианом. Осевое вращение Земли имеет важные географические следствия. При вращении Земли возникает центробежная сила, которая играет важную роль в формировании формы планеты и уменьшает силу притяжения.

(обновлено: 24430 О том, кто и почему рвется в арктические широты, об экзотике Севера и туристических ритуалах капитан Атомфлота Валентин Давыдянц рассказал в интервью РИА Новости. Спрос на арктические круизы к Северному полюсу растет с каждым годом — несмотря на "кусачие" цены, туристы со всего земного шара стремятся добавить к собственному списку экзотических мест планеты поход на макушку Земли на атомном ледоколе. За плечами капитана Атомфлота Валентина Давыдянца не один десяток рейсов к Северному полюсу с туристами на борту и один эксклюзивный — с олимпийским факелом. О том, кто и почему рвется в арктические широты, об экзотике Севера и туристических ритуалах он рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Анастасии Яконюк. — Валентин Сергеевич, круизы к Северному полюсу Атомфлот начал в 1990 году, потом хотели с 2016 года прекратить рейсы, но передумали. Всегда ли был спрос на такие путешествия и кто в основном занимает каюты на ледоколе? — Высокий интерес был всегда. И это несмотря на то, что путевки достаточно дорогие — 30 тысяч долларов в среднем. Изменился состав туристов. Когда в 1990 году ледокол "Россия" сходил на Северный полюс в первый рейс с туристами, на борту в основном были американцы — пенсионного возраста. Те туристы, которые в первые рейсы ходили, они побывали везде, по всему миру поездили — на Южном полюсе были, и там, и тут… Для них основная задача была получить сертификат, который бы подтвердил, что они были на Северном полюсе. А в последние годы ходят, я бы сказал, деловые люди — в основном с юго-востока Азии, очень много китайцев. Вот первые китайцы были возрастные, а сейчас они не ходят, одна молодежь. Я вам скажу, китайцы покупают самые дорогие путевки. У них динамично развивается экономика — могут себе позволить. Много богатых людей — они просто закупают весь рейс — 120 мест одни китайцы. Через несколько лет основные туристы будут китайцы. Они в прошлом году забрасывали своими вопросами — почему закрываете рейсы? Они сейчас упорно лезут в Арктику, вот ледокол строят… Когда я с ними общался, спросил: "Где у вас лед-то?" А у нас на борту они все с фотоаппаратами бегают, я смеюсь: каждый болтик, каждый винтик снимают. Я их подкалывал: "Вы, небось, потом все фотографии сложите и как конструктор "лего" соберете ледокол".

Это явление характерно для высоких широт, расположенных в нашем полушарии севернее Полярного круга, и является следствием наклона плоскости экватора Земли к плоскости эклиптики. Существование полярного дня и полярной ночи впервые было предсказано древнегреческим астрономом Бионом из Абдеры. Во время полярного дня Солнце может не опускаться за горизонт на протяжении многих дней. В этом случае наше светило описывает круг вдоль линии горизонта. В нашем полушарии его продолжительность возрастает к северу от Полярного круга. На Северном полюсе он длится 189 дней - с 18 марта до 26 сентября. На Южном полюсе Солнце светит круглые сутки с 21 сентября по 23 марта. Таким образом, некоторое время полярный день наблюдается на обоих полюсах одновременно. В Норильске полярный день начинается 19 мая и длится до 25 июля. Его сменяют белые ночи, которые продолжаются до 15 августа. Затем наступают сумеречные ночи. Полярный день является одной из климатических «достопримечательностей» Считается, что именно с этого дня в городе наступает настоящая северная весна. Хотя есть и недовольные - часть норильчан утверждает, что в полярный день отсутствуют нормальные условия для полноценного отдыха.